La mission de l’association citoyenne de Pointe-Gatineau vise à améliorer la qualité de vie des résidents du district de Pointe-Gatineau, en organisant des activités de rapprochement interculturel, en favorisant la participation citoyenne par l’animation de la vie de quartier et en s’impliquant dans des enjeux d’intérêt public qui touchent les résidents
Ce dimanche 13 Juillet Foire Artisanale de la Pointe De Fil en Forme est une micro-entreprise familiale de Gatineau qui marie design et conscience écologique. Nous créons des pots, vases et objets décoratifs à l’aide de l’impression 3D, en utilisant un matériau biosourcé et compostable. Chaque pièce est imprimée avec soin dans notre atelier, en petites quantités, pour offrir un style unique, moderne et responsable. De Fil En Forme https://www.defilenforme.ca/?srsltid=AfmBOoovMPbRlBNejtLmN4FF0htjIgdC0ePuaBrA5OUfC_6CTD9xV1Xg
👀Prendre le p’tit dej ou luncher sur le bord de l’eau avec de la bonne musique et un bagel tout frais ? 🤔🥯💥OH QUE OUI!!! 🙌 👩🎤 Ça se passe le 19 juillet au Quai des cageux. Réservez votre place 👇https://www.eventbrite.ca/e/bagels-beats-morning-dj-set-le-long-de-la-riviere-tickets-1461909794549?aff=oddtdtcreator&fbclid=IwQ0xDSwLdMv1leHRuA2FlbQIxMQABHncOliHsGMIjHzYx2m5SWlJh79S4No1Ib6gbwUccW-MZr45wfJAsp5wP8cKD_aem_6ynn3zRGdx9rJ8tB3-5qpQ
💥Plus que 7 jours pour donner votre avis sur un pont dans l’est.📅Nous avons jusqu’au 10 juillet pour répondre au sondage de la Commission de la capitale nationale qui propose un pont au-dessus de l’Île Kettle. ⬇️ https://ncc-ccn.questionpro.ca/a/TakeSurvey?tt=7/bW%2B1darq5FM65wPizNOA%3D%3D🤔Le sondage ne nous permette pas de nous prononcer pour ou contre le projet, mais on peut laisser des commentaires ! Il est donc pertinent de se poser des questions sur la raison d’être, les impacts et surtout, si un pont est la bonne solution aux vrais problèmes.💡Nous vous encourageons donc à répondre au sondage et à considérer les éléments suivants :🚳Le pont emprunterait le corridor Montée Paiement ce qui transformerait la piste cyclable entre les cours arrière du secteur résidentiel Tecumseh et du golf en une voie d’accès dédiée aux voitures pour emprunter le pont. Ce serait un accès perdu pour se rendre à pied ou à vélo vers la promenade la rue Jacques-Cartier. Quel serait l’impact pour le quotidien des gens qui sont établis là depuis des années, en termes de bruit et de pollution ?🚚À Ottawa, on justifie le projet de pont pour réduire la circulation de camions lourds dans le corridor et l’intersection Rideau / King Edward. Mais l’étude origine-destination a révélé que la majorité des camions qui y circulent se destinent à des lieux à proximité du centre-ville (circulation locale). Il est donc peu probable qu’ils empruntent un autre corridor de traversée. Tout au plus, un pont à l’est réduirait de 30% le volume de camions lourds à Ottawa. Pourquoi ne pas plutôt considérer un tunnel qui aurait le mérite d’accroître la sécurité au centre-ville où 100% des camions l’utiliserait?🚦À Gatineau, on justifie le projet de pont pour réduire la congestion sur l’autoroute 50, à l’est de la sortie Montée Paiement. Mais le ministère des transports de l’Ontario a déclaré que la route 174 et l’autoroute 417 sont saturées – qu’il n’y a plus de capacité sur ces voies – pour accueillir davantage de voitures. Donc au lieu d’être prit dans la congestion sur la 50, les Gatinois et Gatinoises seraient pris dans la congestion sur la 174 et la 417 ?
CP 82044, Gréber PO
J8T 8B6, Gatineau
(819) 598-8862
